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L’avant Mondial de l’Auto 2022
Après une annulation en 2020, le Mondial de l’Auto doit renaître début octobre sous une forme assez différente. Seul bémol, aucune des nouveautés que nous évoquons ici ne sera sur place.
Salon de Munich : Mercedes EQS
Le Salon de Munich, remplaçant celui de Francfort, se déroulera du 7 au 12 septembre 2021. En avant-première, nous avons eu l'occasion de monter à bord de l'EQS.
Salon de Shanghai : Volkswagen ID.6
La Chine a, semble-t-il, repris une vie normale et son salon à Shanghai se déroule bien du 21 au 28 avril alors que tous les pays du monde annulent les leurs salons en raison de la crise sanitaire.
Le Consumer Electronic Show - CES de Las Vegas
Les constructeurs se sont bousculés afin de présenter non pas de vraies nouveautés, mais plutôt des tendances, des solutions. Tour d’horizon.
Salon de Francfort : la chute…
Si les constructeurs allemands n’existaient pas, ce salon automobile, pourtant le plus grand du monde, n’aurait plus aucune raison d’être tant la baisse de participants est évidente. Voici un aperçu des nouveautés qui y ont été présentées. L’électrification va bon train !
Salon de Genève 2019 : plus électrique que jamais
Le Salon de Genève est, cette année, très porté sur les voitures électriques. Les constructeurs se sont donné rendez-vous pour électrifier leur gamme, mais pas seulement.
L'Automobile Club Association au Mondial de l'Auto à Paris
Le célèbre rendez-vous à ne pas manquer, du 4 au 14 octobre, fait peau neuve cette année.
Salon de Genève 2018 : vraiment passionnant
Si certains constructeurs comme Opel, DS, Mini et Infiniti sont les grands absents cette année, reconnaissons qu’aucun autre salon ne propose de faire autant rêver les passionnés d’automobiles.
Salon de Francfort 2017 : le gros dossier
Il faut le reconnaître, le plus grand salon du monde est un peu moins faste que les autres années. On y croise suffisamment de nouveautés pour y consacrer un gros dossier…
Salon de Genève 2017 : éblouissant !
Si les constructeurs étrangers parviennent à nous offrir leur lot de surprises, les français n’ont jamais été aussi présents également.
Les surprises de Los Angeles
Le salon de Los Angeles, qui fermait ses portes il y a quelques semaines, nous a réservé de nombreuses surprises…
Les concepts-car les plus marquants
Alors que le Mondial de l’Automobile a fermé ses portes il y a quelques semaines, petit tour d’horizon sur les concepts-car qui y ont été présentés.
Mondial de l’Auto 2016 : l’offensive française
Il faut reconnaître que le cru français 2016 du salon parisien annonce beaucoup de choses. Pour les marques étrangères aussi.
L’avant Mondial de Paris
Si pour l'instant peu d’informations ont pu filtrer concernant les nouveautés qui seront présentes au Mondial de l’Automobile qui ouvrira ses portes tout début octobre, voici déjà quelques révélations.
Salon de Pékin 2016
Le salon de Pékin est, en alternance avec celui de Shanghai, l’un des rendez-vous les plus importants pour les constructeurs automobiles et pour cause, le marché chinois dépasse celui des États-Unis en ce qui concerne les ventes annuelles.
Salon de New York
Alors que le salon de Genève a brillé pour ses sportives, celui de New York n’a pas hésité à en prendre la relève il y a quelques semaines avec des surprises très affûtées. Ce salon prouve surtout que le marché automobile américain se porte mieux que jamais.
Salon de Detroit 2016
Le salon de Detroit fut cette année encore l’occasion pour les constructeurs européens de se faire remarquer avec quelques nouveautés.
Nouveautés du bout du monde
Les salons internationaux s’enchaînent à l’autre bout du monde. Entre la magie de Tokyo, très orientée sur l’hydrogène cette année et le rêve de Los Angeles, l’avenir proche de l’automobile semble très prometteur.
Francfort 2015 /Jaguar F-Pace : Macan dans le viseur
A l’instar de Bentley, la marque Jaguar vit également un moment historique avec l’arrivée pour le première fois d’un SUV. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Kia Sportage : plus abouti
Sur le stand Kia, place à une toute nouvelle génération de Sportage. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Lamborghini Huracan Spyder : monstrueux V10
Suite logique chez Lamborghini. Alors que Ferrari présente la 488 Spyder, son concurrent de Bologne en fait de même avec l’Huracan. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Mercedes Classe S Cabriolet : le must
Entre les nombreuses nouveautés peuplant le stand Mercedes, voici le cabriolet 4 places le plus confortable du monde. C’est du moins comme cela que Mercedes définit la Classe S Cabriolet qui fait ici son entrée en scène. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Mini Clubman : Mini XXL
Chez Mini, on développe la gamme par le haut. La nouvelle génération de Clubman vient prouver, par ses mensurations, que le constructeur britannique entend s’intégrer au marché des berlines compactes. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 /Rolls Royce Dawn : le Wraith découvrable
Même si sa taille fera penser le contraire, la Rolls Royce Dawn est une voiture presque compacte pour le britannique. Elle vient en effet compléter la gamme par le bas et devient la petite sœur de la Phantom Drophead. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Seat Leon Cross Sport : le cross-coupé
Chez Seat, on réfléchit à l’avenir de la Leon et de ses déclinaisons. Le concept Leon Cross Sport est une évolution en crossover de la Leon SC (coupé 3 portes). De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Peugeot Fractal : rêve de son et d’image
Surprise sur le stand Peugeot. Une étude de style nommée Fractal au dessin très anguleux et qui vient presque à contre-courant de ce que le constructeur annonce. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Citroën Cactus M : esquisse de Méhari
Chez Citroën, c’est le concept Cactus M qui faisait le show à lui tout seul. L’idée était de retrouver l’esprit de la célèbre Méhari qui s’était vendue à près de 150 000 exemplaires entre 1968 et 1987. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Porsche Mission E : future Panamera ?
Sur le stand Porsche, outre la 911 restylée (lien sur l’article), une belle surprise avec le concept Mission E. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Audi e-Tron Quattro Concept : Anti Tesla X
Alors que Porsche réfléchit à une contre-offensive face à Tesla avec le Concept Mission E, Audi pense également à contrer le futur Tesla X prévu d’ici quelques mois. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Bentley Bentayga : le plus rapide
Début d’une nouvelle ère sur le stand Bentley avec l’apparition d’un SUV, pour la première fois dans l’histoire du constructeur britannique. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / BMW Série 7 : obéissance au geste
Dans l’immense Hall abritant le groupe BMW avec sa piste d’essai intérieur où se succèdent aussi bien des M3 survoltées que des Mini Clubman, la toute nouvelle génération de BMW Série 7 représente l’attraction numéro 1. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Bugatti Vision GT : en attendant la Chiron
Chez Bugatti, plus de Veyron massivement composée de carbone mais un concept assez impressionnant. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Mercedes IAA Concept : lissage intelligent
Chez Mercedes, entre le coupé Classe C et le très luxueux cabriolet Classe S, un concept a fait son apparition sur le stand. Il se nomme IAA pour Intelligent Aerodynamic Automobile. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Ferrari 488 Spider : sèche-cheveux
Aucune surprise chez Ferrari à l’exception d’une chose. En effet, nous savions tous que la 488 serait présentée dans sa déclinaison découvrable. Par contre, ce que l’on savait beaucoup moins, c’est qu’elle serait de couleur très bleue. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Fiat 500 : gros restylage
Arrivée en 2007, la Fiat 500 est devenue à nouveau une icône pour la marque turinoise. Si bien que visuellement, après 8 ans, elle n’a pas pris une ride. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / VW Golf GTi Clubsport : GTi plus !
Chez Volkswagen, la Golf GTi est née d’un concept dévoilé il y a quelques mois. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Volkswagen Tiguan 2 : gros changement
Autant être clair ! Si d’habitude, Volkswagen effectuait des changements homéopathiques sur ses nouvelles voitures, la nouvelle génération de Tiguan vient nous prouver que, parfois, il y a des exceptions. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Honda Project 2&4 : moto à 4 roues
Entre les avions, les Formule 1, les tondeuses qui prennent 200 km/h, et même les voitures, Honda réfléchit aussi à des véhicules atypiques. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Infiniti Q30 : anti Classe A
Chez Infiniti, une grosse nouveauté : la Q30. Cette berline compacte 5 portes viendra concurrencer d’ici quelques semaines les Audi A3 Sportback, Mercedes Classe A et BMW Série 1. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
Francfort 2015 / Renault Mégane 4 : une nouvelle ère
C’est l’une des voitures les plus importantes du salon de Francfort et pour cause ! Elle fête ses 20 ans et s’est écoulée à plus de 6.5 millions d’unités à travers le monde en 3 générations. La Renault Mégane 4 fait sa première apparition. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.
