SALON DE TOKYO
Mercedes Vision Tokyo
Avec plus de 900 000 visiteurs sur 10 jours tous les deux ans, le salon de Tokyo est comparable à ceux de Francfort ou Genève. Il est donc bien normal que les constructeurs européens y soient très présents. C’est le cas de Mercedes avec un concept très imposant. On pourrait presque le comparer à un grand monospace même si le Vision Tokyo Concept ne présage rien de précis en matière de modèle. Là où il se distingue, c’est pour sa conduite 100 % autonome, mais aussi son fonctionnement à hydrogène qui permet de parcourir près de 1 000 km avec un seul plein.
Mini 3 Cabriolet
Sur le stand Mini, les visiteurs ont pu découvrir la 3è génération de Cabriolet Mini. Plus imposant que son prédécesseur, il reprend strictement la même recette avec une capote qui peut s’ouvrir partiellement ou complètement en 18 secondes, tout en roulant jusqu’à 30 km/h. En augmentation de 20 %, le coffre revendique une contenance de 160 litres en mode cabriolet ou 215 litres une fois couvert. De quoi s’offrir des escapades plus confortables le temps d’un week-end. Lancement, pour le printemps.
Nissan IDS
Du côté des constructeurs japonais, Nissan planche actuellement sur le remplacement de la Leaf. En témoigne le concept IDS avec son style très futuriste, voir agressif, qui cache surtout un moteur 100 % électrique et un système dont le rôle est de corriger les éventuelles fautes de conduite en prenant la main si cela devenait nécessaire. En toute logique, Nissan devrait remplacer la Leaf dans les deux ans à venir et de toute évidence, si elle devait ressembler au concept IDS, elle ne manquera pas de séduire le plus grand nombre.
Lexus LF-FC
ConceptLexus prépare la future limousine LS en dévoilant le concept LF-FC. Très long, il préfigure en effet celle qui concurrencera les Audi A8, Mercedes Classe S ou encore BMW Série 7 (dont il reprend le système de commande gestuelle) sur des marchés comme l’Asie et les Etats-Unis où Lexus est très présent. Particularité de ce concept : pas de système hybride mais une pile à combustible et un réservoir à hydrogène. Une affaire à suivre…
Mazda RX Vision
Chez Mazda, on fait rêver avec un imposant coupé qui préfigure visiblement une relève pour le RX-8. Il est donc question de 4 places, d’un coup de crayon restant dans la même veine que la gamme Mazda actuelle. Mazda annonce surtout un tout nouveau moteur rotatif qui, c’est important, est sensé consommer beaucoup moins que la précédente génération.
SALON DE LOS ANGELES
Range Evoque Cabriolet
Du côté de Los Angeles, Land Rover a dévoilé un véhicule pour le moins atypique : le Range Evoque Cabriolet. Alors que la version coupé de ce SUV compact fait un véritable carton dans le monde, cette version découvrable utilise une capote en toile classique qui vient s’intégrer dans le coffre en 18 secondes tout en offrant la possibilité de rouler jusqu’à 50 km/h. Une carrosserie qui s’annonce intéressante, mais dont le poids augmente de 270 kg face à la version coupé et dont le tarif d’entrée en gamme sera affiché à 51 600 euros. Le constructeur a déjà annoncé que l’Evoque Cabriolet ne serait produit qu’en petite série.
BMW M2 Coupé
Après la M235i, BMW enchaîne avec un coupé Série 2 encore plus sportif, la M2. Derrière sa ligne plus affutée, le même moteur 6 cylindres 3 litres biturbo que la M235i, mais poussé ici à 370 ch pour 500 Nm de couple. De quoi permettre à cette propulsion d’afficher 100 km/h en 4.3 secondes seulement et de donner du fil à retordre aux Audi RS3 et Mercedes A45 AMG. Lancement pour le printemps pour un tarif situé autour des 60 000 euros.
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