SUV

À l’instar de la Clio, Renault a décidé de restyler le Captur.

Une Smart aussi longue qu’une Golf, 100 % électrique et qui accélère comme une Porsche 911 ! C’est ce que représente la nouvelle #3 que nous avons essayée dans sa version Brabus.

Mercedes lance son nouveau break C63 AMG en prenant presque de court ses concurrents. La solution est hybride, moins polluante en ville et diablement efficace.

Peugeot vient de lancer la 3e génération de 3008. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que le constructeur n’a pas trop le droit de se tromper !

Renault est en plein renouveau. C'est au tour du Scénic de basculer à la fée électricité. Premier essai exclusif de celle qui vient d'être élue Voiture de l'année 2024 !

Volvo est en plein renouvellement de gamme. Nous avons eu l'occasion de prendre le volant du tout nouveau SUV compact du suédois et il est 100 % électrique.

Nous avions pris son volant lors d'un essai exclusif en octobre 2023, quand il était encore un prototype. Nous en parlons aujourd'hui pour vous dévoiler la version de série et ses caractéristiques officielles.

Honda a changé son CR-V pour ne proposer désormais que des versions hybrides pour son SUV. Qu’est-ce que cette 6e génération apporte de plus par rapport aux précédentes ?

C’est le plus grand salon du monde pour tout ce qui touche les nouvelles technologies. Le CES a eu lieu du 9 au 12 janvier à Las Vegas.

Mercedes propose son nouveau SUV Coupé GLC avec un système hybride diesel qui permet de faire des économies en évitant le malus tout en restant vertueux en zone urbaine.

Après avoir lancé sa première voiture 100 % électrique en 2020, Mazda la propose dotée d’un prolongateur d’autonomie grâce à un petit moteur rotatif, une spécialité maison…

Plus de 2 millions de Duster ont été produits depuis son lancement en 2012. C'est, en quelque sorte, le modèle qui a fait que la marque Dacia soit plus appréciée que jamais.

Dacia a augmenté ses tarifs ses dernières années, mais ses produits ont tellement progressé qu’ils battent des records de ventes. Plongée au sein de la gamme pour tout tester et comprendre ce succès.

Nous avons eu la primeur de prendre le volant de l'un des prototypes du prochain Macan de Porsche qui sera dévoilé au premier trimestre 2024. Il a beaucoup changé et sera 100 % électrique en Europe.

Le nouveau Range Rover Sport a tellement progressé qu’il devient difficile de le distinguer du nouveau Range Rover « Classic ». Le point sur cette nouveauté hybride rechargeable.

Nous pouvons en témoigner : que devient la marque Jaguar ? Pas grand-chose pour être tout à fait honnête...

Depuis l’année dernière, l’Association des Médias Auto et Moto organise un nouveau concept d’essais.

Renault vient de présenter au salon aéronautique du Bourget un tout nouveau SUV coupé.

Depuis plus d’un siècle, Rolls Royce pratique la culture de l’excellence du luxe, de la douceur et le confort de conduite. Mais en est-il vraiment capable avec un SUV ?

DS vient de renouveler sa DS3. Le SUV urbain s’offre un nouveau système électrique offrant davantage de puissance et d’autonomie. Voici le compte rendu d’une semaine à son volant.

L’électrification devient une nécessité. Mais le constructeur de Modène n'oublie pas ses fondamentaux avec l'arrivée d'un SUV compact, une première ! Un bon concentré de savoir-faire…

BMW lance une nouvelle génération de X1. Ce SUV compact est transfiguré, surtout son intérieur. Il faut reconnaître ici une nouvelle ère pour le constructeur bavarois.

Pour en avoir pris le volant très récemment, le cousin du RAV-4 de chez Suzuki mérite de s’imposer sur ce terrain très convoité des SUV hybrides rechargeables.

Alors que Ferrari vient tout juste de lancer deux nouvelles voitures hybrides (296 GTB et SF90 Stradale), la firme de Maranello dévoile une première photo de son futur SUV.

Aston Martin est le spécialiste du coupé haut de gamme, sportif et élégant. Pourtant ce SUV, le premier de l'histoire de la marque britannique, représente désormais son cœur des ventes.

Lotus dévoilait récemment un tout nouveau SUV nommé Eletre.

Le constructeur italien étoffe sa gamme et se lance, pour la première fois, sur le marché des SUV compacts.

Alors que nous vous avons fait état de l'Aston Martin DBX lors d'un essai, le constructeur britannique vient tout juste de dévoiler une nouvelle version.

L’Enyaq partage sa plate-forme avec presque tous les SUV électriques du groupe Volkswagen, mais côté design il bénéficie d'un traitement plus original, plus haut de gamme. Sa déclinaison coupé confirme cette règle.

Si tout à coup James Bond décidait de retrouver sa compagne et sa fille pour une retraite bien méritée ? Il opterait pour le DBX, le premier SUV de chez Aston Martin.

C’est le SUV le plus rapide sur la boucle Nord du Nürbürgring. Nous l'avons essayé en exclusivité quelques jours avant qu’il ne reparte fêter Noël chez lui à Zuffenhausen.

Pouvoir se renouveler sans vraiment changer, c’est le challenge de Porsche avec le Macan qui arrive avec un deuxième restylage. Qu'apporte-t-il de plus que le précédent ?

Taigo, c’est le nom du nouvel arrivant dans la gamme de SUV de la marque Volkswagen. Pour le situer, il vient s'insérer juste après le T-Cross.

En proposant la même recette sur son nouveau SUV que dans la Fiesta ST, Ford devrait convaincre de nombreux chefs de famille qu'un SUV urbain peut être extrêmement plaisant.

Place au roi des SUV haut de gamme, le Range avec un tout nouveau moteur “légèrement hybridé”.

Peugeot poursuit sa transition énergétique vers une toute nouvelle gamme hybride rechargeable concernant aussi bien les berlines et break 508 que le SUV 3008.

Alors que le nouveau Renault Captur doit arriver d’ici la fin de l’année sur le marché, Skoda lance son SUV urbain, le Kamiq : un concentré de savoir-faire “made in” Volkswagen.

BMW lance son grand SUV longtemps après les autres. Une bonne manière d’éviter les erreurs des autres justement.

Volkswagen lance le T-Cross. Ce nouveau SUV urbain n’a pourtant pas grand-chose en lien direct avec le T-Roc. Mais ce qui est certain, c’est qu’on va le voir partout.

La DS3 connaît un grand succès depuis 10 ans, mais une carrière beaucoup trop longue pour rester au top. Surtout quand, sur le marché des urbaines premium, on doit compter avec une gamme Mini qui s’étend et une Audi A1 qui progresse à tous les niveaux.