Audi

Les présents et les… nombreux absents !

Une berline 100 % électrique Audi, nous vous l’avions fait découvrir sur le sec. Et sur la neige ou sur la glace vive, offre-t-elle autant de sécurité et de plaisir de conduite ?

Alors que Lamborghini vient tout juste de sortir d'usine sa toute dernière Aventador Ultimae signant la fin du V12 atmosphérique, Audi vient de lancer sans doute le dernier V10 du marché.

Audi propose une version découvrable pour son A5. Et comme elle vient d’arriver, nous avons pris le volant de la version S5, tant qu’à faire...

Audi propose un modèle plus musclé de sa berline 100 % électrique RS e-tron GT. On peut penser qu’il s’agit d’une Porsche Taycan en version Turbo légèrement revue. Pourtant, ce n’est pas le cas.

Pour l’année prochaine, Audi enrichira son offre électrique avec l’A6 e-tron.

La nouvelle Audi RS3 embarque le dernier moteur 5 cylindres de l’histoire de l’automobile. Nous nous sommes rendus sur le circuit du GP de France de F1 au Castellet pour un essai… rythmé.

Audi vient de dévoiler la toute dernière RS3 de l’histoire dotée d’un moteur 100 % thermique.

Audi a osé étendre sa gamme RS sur un SUV compact. Un acte suffisamment rare dans un contexte où les familiales sont de plus en plus sages.

Quand on parle de RS chez Audi, généralement il faut s’attendre à de la brutalité, voir un peu de violence. La nouvelle RS7 en est capable, mais… pas seulement.

Quand le constructeur automobile décide de proposer sa supercar en propulsion, on est forcément en droit de se poser une question : pourquoi ?

Avec cette seconde génération de Q5, Audi semble être partie d’une page blanche. Pour vous expliquer tout cela, rendez-vous sur les routes du désert d’Agafay, près de Marrakech.

Si la nouvelle génération d’A4 ne révolutionne rien en matière de style, Audi a clairement misé sur la partie technique pour prendre l’avantage sur ses concurrentes Série 3 et Classe C. Avec sa version break de l’A4, Audi semble décidée de conserver sa position de leader du marché.

Alors que Porsche réfléchit à une contre-offensive face à Tesla avec le Concept Mission E, Audi pense également à contrer le futur Tesla X prévu d’ici quelques mois. De notre envoyé spécial Nicolas Heidet, depuis le Salon de Francfort.

Ils sont arrivés il y a quelques semaines sur le marché. Leurs points communs : ils sont vastes, luxueux, offrent 7 places et s’inscrivent comme les meilleurs de leur génération. Mais au final, entre XC90 et Q7, lequel mérite de finir devant chez vous ?

Audi lance le TT Roadster. Une 3e génération sur un marché où on ne se bouscule plus au portillon. Qu'apporte-t-il de plus par rapport à ses prédécesseurs ?

EuroNCAP teste 3 nouveaux véhicules : Audi TT, Opel Vivaro et Renault Trafic

Salon de Detroit également avec Audi qui dévoilait un véhicule extrêmement important sur le marché nord-américain : l'Audi Q7. Cette seconde génération est assez frappante dans le sens où elle n'a strictement rien en commun avec la précédente.

Audi est très présent avec la nouvelle génération de RS3.

Chez Audi, on en dit plus sur le style des futurs modèles avec le Concept Prologue.

EuroNCAP teste 4nouveaux véhicules : Audi A3 Sportback e-tron, Jeep Renegade, Kia Soul et Kia Soul EV

Audi vient de lancer la 3è génération de TT. Certains lui reprochent de trop ressembler à la génération précédente, ce qui en toute logique entraîne cette question : qu'a-t-il de vraiment de nouveau ?

Audi compte développer une famille TT.

Vous trouviez que l'A4 actuelle devenait peut être trop imposante ? La récente A3 est aussi disponible en carrosserie tri-corps, et ça lui va tellement bien !

À Pékin, Audi pense très fort à un SUV tirant vers un look de coupé. Pour cela, rien de tel que la base du futur TT.

Chez Audi, on mise sur le sport avec deux nouveautés.

En marge du salon, le CES de Las Vegas fut l’occasion de découvrir le Sport Quattro Laserlight de chez Audi.

Audi vient de lancer une version RS pour son SUV compact Q3. L'occasion pour nous de l'essayer dans la neige et sur la piste en glace du circuit de Val Thorens.

Depuis quelques semaines, Audi propose une version hybride pour son SUV de milieu de gamme Q5. Une manière de se faire bien voir il est vrai mais dans la pratique, y a-t-il vraiment de quoi sauver la planète ?

Après les Q7 et Q5, Audi vient renforcer sa gamme de SUV avec un modèle plus petit nommé Q3 qui n'a visiblement pas grand chose à envier à son grand frère Q5. Explications.

Il fait partie des jouets les plus chers du monde.
Audi vient de lancer le R8 dans sa version découvrable.
Un roadster qui mérite de faire partie du top 5 des voitures les plus plaisantes du monde.
Explications…

Comment faire toujours mieux quand on se place déjà en tête sur l'ergonomie, le design intérieur, la qualité de finition, la sécurité ou encore le plaisir de conduite ? La nouvelle génération d'A8 y est arrivée en plaçant la barre encore plus haut.
Explication.

Après le coupé, puis le cabriolet, Audi enchaîne avec une nouvelle A5.Sous ses airs de coupé 4 portes tirant vers le break, l'A5 Sportback réussi à offrir tout l'agrément de conduite d'un coupé avec des prestations familiales.

Audi agrandit sa famille de breaks surélevés avec l'A4 Allroad. Au-delà de ses qualités familiales, son côté passe-partout et son agrément de conduite en font une voiture à part.