Pour démarrer, la S1 est une version plus délurée de la citadine A1 disponible aussi bien sur la version 3 portes que Sportback. Derrière une carrosserie beaucoup plus affirmée, le moteur de la Golf 7 GTi (2,0 litres Turbo essence) qui affiche ici 231 ch. Pour faire passer la puissance, une boîte manuelle à 6 rapports et surtout une transmission intégrale Quattro. Côté performances, la S1 est capable d’afficher 100 km/h en 5,8 secondes seulement pour une consommation moyenne située à 7 litres pour 162 g de CO2. À l’instar de la série limitée A1 Quattro apparue il y a 2 ans, la S1 se dote de trains roulants et d’une suspension spécifique. Côté tarif, comptez 33 900 euros.
L’autre nouveauté du stand Audi, c’est le TT. Pour cette 3e génération, le constructeur n’a pas souhaité bouleverser la ligne de son petit coupé mais a sur- tout retravaillé sur un style plus anguleux avec une inspiration plus proche du R8. Pour le reste, ce nouveau TT hérite de toutes les dernières technologies du constructeur avec notamment la plate-forme MQB. Le TT inaugure une planche de bord de nouvelle génération intégrant toutes les informations derrière le volant sur un écran LCD. Lancement d’ici l’été prochain.
