La Fédération Internationale de l'Automobile, fondée en 1904, a son siège à Paris et regroupe plus de220 organisations automobiles, de tourisme et sportives de plus de 130 pays sur 5 continents. SesAutomobile et Touring Clubs membres représentent plus de 66 millions de membres et leurs familles.

Les Automobile et Touring Clubs d’Europe, dans le cadre de leur programme Eurotest, ont décidé de mettre les chauffeurs de taxis à l’épreuve, en sillonnant 22 grandes villes de 14 pays européens : Bruxelles, Berlin, Hambourg, Cologne, Munich, Paris, Milan, Rome, Zagreb, Luxembourg, Amsterdam, Rotterdam, Oslo, Salzbourg, Vienne, Lisbonne, Genève, Zurich, Ljubljana, Barcelone, Madrid et Prague.

Une année de reprise ... des prix !

Notre dossier, suite à la série de tests réalisés par Dekra Test Center, se referme aujourd'hui.

Les stations-service sélectionnées se situent toutes le long d’autoroutes très fréquentées en période de vacances et possèdent toutes une boutique et des toilettes. Les inspecteurs les ont testées du 15 novembre 2010 au 5 janvier 2011, de jour et de nuit, du lundi au vendredi en se basant sur différents critères : les points d’entrée et de sortie, l’état de la zone de remplissage de carburant, la boutique, les installations sanitaires, l’hygiène et les tarifs.

Suite de notre saga entamée depuis plusieurs mois, toujours d'après les études menées par Dekra Test Center. Nous allons cette fois-ci étudier quel est l'impact sur la consommation de carburant d'un véhicule lorsque l'on utilise une remorque ou un coffre de toit.

Après avoir mené un test sur le sous-gonflage des pneumatiques, Dekra Test Center s'est aussi penché sur l'impact que peut avoir sur la consommation de carburant une conduite dans une ville embouteillée au lieu d'une conduite à des horaires où le trafic est plus fluide (dans la mesure où cela est possible).

Les accidents mortels impliquant des piétons sont en hausse dans la plupart des pays européens, c’est pourquoi les Automobile Clubs ont décidé de tester les passages piétons pour la 3e année consécutive.

D'après une étude réalisée par Dekra Test Center, le comportement de l'automobiliste a un effet direct sur la consommation de carburant et de ce fait, par extension, sur l'environnement. Au total, quatre tests ont été expérimentés dont l'impact causé par le sous-gonflage des pneumatiques.
Zoom sur le premier test.

Les résultats du programme Eurotest concernant les chantiers de voirie urbaine sont meilleurs que ce que l’on pourrait penser.

De nombreux contrastes dans un contexte très incertain

Les Automobile et Touring Clubs européens ont réalisé le premier test indépendant de près de 4300 km de routes en France, dans le cadre de leur programme EuroRAP.Trois types d'itinéraires ont été testés, sur différentes routes et autoroutes, routes touristiques, petites routes de montagne.