Lyon, 10 avril 2015 - La Délégation Rhône-Alpes de l'Automobile Club Association (ACA) a inauguré aujourd'hui ses nouveaux locaux, en présence notamment de Claude POLIDORI, Président de la Délégation Rhône-Alpes de l'ACA, de Didier BOLLECKER, Président de l'ACA et de différentes personnalités institutionnelles lyonnaises.

L'Automobile Club Association (ACA), principale organisation française de défense des automobilistes, et EXPERVEO, leader national de l'expertise de véhicules d'occasion, annoncent la signature d'un accord de partenariat pour proposer une offre complète d'assistance administrative et de conseil juridique en matière automobile.
Grâce à ce partenariat, l'Automobile Club met les compétences de son service juridique au service d'EXPERVEO, qui complète son offre par deux nouveaux produits.

Dans le cadre du programme Eurotest, les Automobile et Touring Clubs d’Europe ont évalué les dépenses faites par un touriste moyen qui effectue un court séjour dans une des 20 principales villes européennes.

L’Automobile Club Association sera présente à ce rendez-vous incontournable sur le stand de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) Pavillon 1 - Allée B - Stand 313.

Après 40 ans d’activité professionnelle dont plus de 31 au service de l’Automobile Club, Roger BRAUN, Directeur Général, a fait valoir ses droits à la retraite.

L’Automobile Club Association (ACA) a récemment publié les résultats du « Budget ACA de l’Automobiliste© ». En 2013, le budget national moyen d’un véhicule roulant à l’essence s’élève à 5 705 € pour 8 900 km parcourus. Un budget qui selon la région peut varier de 5262 € à 5981 €.

Un budget de l'automobiliste en baisse, mais des taxes qui pèsent toujours plus lourd

La mobilité urbaine est au centre des débats des élections municipales. L’Automobile Club Association (ACA) - principale organisation française de défense des automobilistes - souhaite que les candidats aux municipales privilégient une politique cohérente en matière de mobilité urbaine, qui ne pénaliserait ni l’accès à la ville ni les automobilistes.

A l’approche des élections municipales, la mobilité urbaine est déjà au centre des débats : abaissement de la vitesse sur le périphérique parisien depuis le 10 janvier 2014, adoption le 19 décembre par l’Assemblée Nationale de la dépénalisation des PV de stationnement, instauration possible de la circulation alternée en cas de pics de pollution, etc.

Ils roulent moins vite, moins loin et plutôt de jour. Sur la route, les seniors s'adaptent et demeurent la catégorie de la population la moins accidentogène.
Mais quand vient le jour où il faut laisser la voiture au garage, l'épreuve est vécue comme un véritable deuil. Pour contraindre les récalcitrants, une loi pourrait obliger les plus de 70 ans à passer un examen médical.

Les parcs de stationnement sélectionnés sont tous des parkings publics couverts proches des gares et zones piétonnes, mais ils diffèrent en terme d’architecture : parkings à multi-étages, aires de stationnement abritées ou parkings souterrains.