Dans sa version hybride diesel, le 3008 met une grosse longueur d'avance à l'ensemble des constructeurs aussi bien pour l'agrément de conduite que pour la consommation.

Avec la nouvelle génération de Série 1, BMW a placé la barre beaucoup plus haut techniquement. Une berline compacte désormais très inspirée par ses grandes sœurs Série 5, 6 et 7…

Nous avons eu la chance d'être parmi les seuls en France à pouvoir prendre le volant d'une voiture qui ne sera produite qu'à 135 exemplaires dans le monde. La M3 GTS est de loin la BMW de “petite” série la plus radicale de l'histoire du bavarois.

Alors que Dodge a disparu, Fiat, propriétaire du groupe Chrysler, récupère le Journey pour en faire le Freemont. Mais le turinois ne s'est pas contenté de changer les logos. Explications.

Après les Q7 et Q5, Audi vient renforcer sa gamme de SUV avec un modèle plus petit nommé Q3 qui n'a visiblement pas grand chose à envier à son grand frère Q5. Explications.

Kia propose une toute nouvelle génération de Picanto. Si la précédente génération pêchait par un style un peu trop fade, celle-ci devrait convaincre beaucoup plus de monde.

Mercedes lance un tout nouveau coupé sur la base de la Classe C. De quoi faire définitivement oublier le Coupé Sport Classe C plus récemment dénommé CLC.

Arrivée il y a bientôt deux ans, la Seat Exeo représente l'un des meilleurs rapports prix/prestations de sa catégorie. Egalement disponible en break (ST), elle ajoute une boîte automatique directement venue de chez Audi.

On aurait pu s'attendre à une grosse mise à jour. Car il faut le reconnaître, le Cabriolet Série 6 n'avait jusqu'ici pas grand-chose à envier à la concurrence. Mais il n'en est rien. BMW a totalement revu son cabriolet haut de gamme de manière à passer devant les Jaguar XK, Maserati Gran Cabrio, voire Aston Martin V8 Vantage…

Volkswagen lance un pick-up en Europe nommé Amarok. Un engin qui malgré sa vocation d'utilitaire à tout faire, offre d'excellentes prestations routières.

Si en 1996, on pouvait le taxer d'engin pour la frime, le SLK a beaucoup évolué en 15 ans. Plus mature, cette 3e génération offre un agrément de conduite et un niveau de sécurité qui font vite oublier le SLK 2 pourtant déjà très abouti. Explications.

Il y a un an, Opel effectuait un lifting sur la Corsa qui se révélait essentiellement technique. Aujourd'hui, le constructeur revoit sa citadine en profondeur avec un nouveau regard, un intérieur plus avenant et n'oublie pas de proposer une version à 94 g…