Renforcer l’usage du simulateur dans la formation du permis est l’une des 10 mesures annoncées par le Premier Ministre en mai dernier pour faire baisser le coût du permis. Elle s’est concrétisée par un arrêté publié le 18 août 2019.

Le risque routier est la première cause de mortalité au travail. Pourtant, la formation pourrait permettre de diminuer ces risques.

Respect du Code, pratique de la conduite suffisant, véhicule en bon état… autant d’éléments de sécurité indispensables dont les effets peuvent être diminués quand le conducteur n’est pas dans les meilleures conditions pour conduire.

Augmenter sa concentration, anticiper les risques, préparer son véhicule et observer les conditions météo : autant de bons réflexes à adopter l’hiver pour prendre la route.

Les piétons partagent l’espace public avec les autres usagers et les véhicules. Cette cohabitation aboutit chaque année à un nombre d’accidents qui pourrait être réduit.

Dormir sur place, commander un taxi, faire appel aux bénévoles à l’œuvre le soir du Réveillon, désigner un « Sam »… Autant de solutions pour passer sereinement les fêtes de fin d’année.

La Commission Européenne complète son programme pour une mobilité sûre, propre, connectée et automatisée.

Après trois années consécutives de hausse, le nombre de morts a légèrement baissé en 2017 ; on note cependant davantage d’accidents corporels et de blessés.

Les aides technologiques pour conduire un véhicule ne devraient présenter que des avantages pour renforcer la sécurité au volant, mais ce n’est pas toujours le cas...

14 ans après la 1ère interdiction en France de tenir un portable en conduisant, son usage au volant est aujourd'hui la 4è cause d'accident de la route et est responsable d'1 accident corporel sur 10.

Contrôles plus accrus des centres de sensibilisation, obligation de suivre une formation continue tous les 5 ans, passage à la version 2 de la formation à la Gestion technique et administrative et possibilité d’un 3e jour de formation pour les multirécidivistes…

Un pneu crève environ tous les 70 000 km. Ce n'est pas fréquent, mais cela arrive... Plusieurs solutions s’offrent à vous suivant votre situation et votre équipement.