La vie de l'ACA
EuroTest Courts séjours dans les villes européennes : de grosses disparités
Dans le cadre du programme Eurotest, les Automobile et Touring Clubs d’Europe ont évalué les dépenses faites par un touriste moyen qui effectue un court séjour dans une des 20 principales villes européennes.
L'Automobile Club Association et la Fédération Internationale de l'Automobile vous accueillent au Mondial de l'Automobile
L’Automobile Club Association sera présente à ce rendez-vous incontournable sur le stand de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) Pavillon 1 - Allée B - Stand 313.
Roger BRAUN quitte l'Automobile Club après 31 ans aux services de l'Association
Après 40 ans d’activité professionnelle dont plus de 31 au service de l’Automobile Club, Roger BRAUN, Directeur Général, a fait valoir ses droits à la retraite.
Budget ACA de l'Automobiliste © - Juin 2014
Un budget de l'automobiliste en baisse, mais des taxes qui pèsent toujours plus lourd
Préserver la mobilité des conducteurs seniors
Ils roulent moins vite, moins loin et plutôt de jour. Sur la route, les seniors s'adaptent et demeurent la catégorie de la population la moins accidentogène.
Mais quand vient le jour où il faut laisser la voiture au garage, l'épreuve est vécue comme un véritable deuil. Pour contraindre les récalcitrants, une loi pourrait obliger les plus de 70 ans à passer un examen médical.
EuroTest Parcs de stationnement couverts : des résultats loin de la perfection
Les parcs de stationnement sélectionnés sont tous des parkings publics couverts proches des gares et zones piétonnes, mais ils diffèrent en terme d’architecture : parkings à multi-étages, aires de stationnement abritées ou parkings souterrains.
Budget ACA de l'Automobiliste © - Juin 2013
En 2012, les automobilistes ont globalement payé plus pour moins de kilomètres parcourus
Le Conseil National de la Sécurité Routière travaille
Alcool, vitesse mais aussi formation, boîte noire, visibilité des deux-roues motorisés, les pistes sont nombreuses…
EuroTest Connaissances en premiers secours des automobilistes européens : un fossé entre théorie et pratique
Face à ce constat, les Automobile et Touring Clubs européens de 14 pays européens, en partenariat avec la Croix Rouge, ont mené une enquête sur les connaissances en premiers secours des automobilistes européens, dans le cadre du programme Eurotest.
Action for Road Safety : 10 règles d'Or
La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) met en oeuvre des actions pour l'amélioration de la sécurité routière par le programme “Action for Road Safety”.
EuroTest « City Cards » : toutes ne tiennent pas leur promesse
Ces dernières années, les courts séjours dans les villes européennes sont devenus très populaires ; un pilier de l’industrie du tourisme. Mais ces voyages peuvent coûter très cher : visites de musées, accès à certains monuments ou spectacles, sans compter le coût du transport…
EuroTest « vélos en libre-service » : La France, grande gagnante
Les systèmes de vélos en libre-service sont de nouveaux outils de mobilité urbaine. Lors d’un déplacement dans une grande ville d’Europe, peuvent-ils facilement être utilisés par les touristes ?
EuroTest Aires de services : de bonnes surprises mais encore des efforts à faire
Pour la 12ème fois, les Automobile et Touring Clubs ont sillonné 35 000 km en Europe, dans le cadre de leur programme Eurotest, pour évaluer la qualité des aires de services situées le long des autoroutes.
Budget ACA de l'Automobiliste © - Juin 2012
2011, année de l’hyper-carburant !
Prix des carburants : comment stopper l'inflation ?
Rencontre avec Jean-Michel Ducrot, Président d'Avia France, qui nous éclaire sur la question.
La Fédération Internationale de l'Automobile : le sport, la mobilité et la sécurité routière
La Fédération Internationale de l'Automobile, fondée en 1904, a son siège à Paris et regroupe plus de220 organisations automobiles, de tourisme et sportives de plus de 130 pays sur 5 continents. SesAutomobile et Touring Clubs membres représentent plus de 66 millions de membres et leurs familles.
EuroTest Taxis : des résultats globaux décevants, mais Paris tire bien son épingle du jeu !
Les Automobile et Touring Clubs d’Europe, dans le cadre de leur programme Eurotest, ont décidé de mettre les chauffeurs de taxis à l’épreuve, en sillonnant 22 grandes villes de 14 pays européens : Bruxelles, Berlin, Hambourg, Cologne, Munich, Paris, Milan, Rome, Zagreb, Luxembourg, Amsterdam, Rotterdam, Oslo, Salzbourg, Vienne, Lisbonne, Genève, Zurich, Ljubljana, Barcelone, Madrid et Prague.
Budget de l'Automobiliste - Juin 2011
Une année de reprise ... des prix !
L'impact du comportement des automobilistes sur la consommation de carburant (Quatrième et dernière partie)
Notre dossier, suite à la série de tests réalisés par Dekra Test Center, se referme aujourd'hui.
EuroTest Les stations-service européennes passées à la loupe
Les stations-service sélectionnées se situent toutes le long d’autoroutes très fréquentées en période de vacances et possèdent toutes une boutique et des toilettes. Les inspecteurs les ont testées du 15 novembre 2010 au 5 janvier 2011, de jour et de nuit, du lundi au vendredi en se basant sur différents critères : les points d’entrée et de sortie, l’état de la zone de remplissage de carburant, la boutique, les installations sanitaires, l’hygiène et les tarifs.
L'impact du comportement des automobilistes sur la consommation de carburant (Troisième partie)
Suite de notre saga entamée depuis plusieurs mois, toujours d'après les études menées par Dekra Test Center. Nous allons cette fois-ci étudier quel est l'impact sur la consommation de carburant d'un véhicule lorsque l'on utilise une remorque ou un coffre de toit.
L'impact du comportement des automobilistes sur la consommation de carburant (Deuxième partie)
Après avoir mené un test sur le sous-gonflage des pneumatiques, Dekra Test Center s'est aussi penché sur l'impact que peut avoir sur la consommation de carburant une conduite dans une ville embouteillée au lieu d'une conduite à des horaires où le trafic est plus fluide (dans la mesure où cela est possible).
EuroTest 3e année de test pour les passages piétons européens : encore des progrès à faire
Les accidents mortels impliquant des piétons sont en hausse dans la plupart des pays européens, c’est pourquoi les Automobile Clubs ont décidé de tester les passages piétons pour la 3e année consécutive.
L'impact du comportement des automobilistes sur la consommation de carburant (Première partie)
D'après une étude réalisée par Dekra Test Center, le comportement de l'automobiliste a un effet direct sur la consommation de carburant et de ce fait, par extension, sur l'environnement. Au total, quatre tests ont été expérimentés dont l'impact causé par le sous-gonflage des pneumatiques.
Zoom sur le premier test.
EuroTest : Chantiers de voirie : mieux qu’on ne le pense !
Les résultats du programme Eurotest concernant les chantiers de voirie urbaine sont meilleurs que ce que l’on pourrait penser.
Budget de l'Automobiliste - Juin 2010
De nombreux contrastes dans un contexte très incertain
EuroRAP Les routes françaises sont-elles sûres?
Les Automobile et Touring Clubs européens ont réalisé le premier test indépendant de près de 4300 km de routes en France, dans le cadre de leur programme EuroRAP.Trois types d'itinéraires ont été testés, sur différentes routes et autoroutes, routes touristiques, petites routes de montagne.
EuroTest Transports publics en Europe : encore des efforts à faire
Le transport public est une composante essentielle de la mobilité dans l’ensemble des grandes métropoles, car il permet de transporter un grand nombre de personnes. Encore faut-il qu’il soit assez attractif pour être utilisé : bien souvent les usagers se plaignent de leurs transports en commun.
EuroTest : Passages piétons en Europe : Des améliorations nécessaires
Chaque année en Europe, plus de 8000 piétons sont tués dans des accidents de la route ; un quart de ces accidents mortels a lieu sur un passage piéton. Et tandis que, dans la plupart des pays européens, le bilan de la sécurité routière s’améliore, les accidents mortels impliquant des piétons sont, eux, en hausse.
EuroTest Enquête mondiale des Automobile Clubs sur les habitudes de voyage des touristes
Une étude a permis de déterminer les critères les plus importants pour les touristes lorsqu’ils choisissent leur lieu de vacances.
EuroTest Aires de repos : propreté à revoir !
Les inspecteurs ont parcouru 31 000 km pour analyser pas moins de 101 aires de repos sur toutes les routes européennes : 20 en Allemagne, 12 en Italie, 10 en France et en Autriche, 8 en Espagne, 6 aux Pays-Bas et en Suisse, 5 en Belgique, 4 au Danemark, en Croatie, en Norvège et en Suède, 3 en Hongrie, 2 en Slovénie et en République Tchèque, 1 en Slovaquie.
Budget de l'Automobiliste - Juin 2009
Des politiques envers l’automobiliste pas toujours cohérentes
EuroTest Location de voitures en vacances : L’Automobile Club compare 60 agences
Le test a porté sur 60 locations de véhicule auprès des agences de location les plus classiques situées en Grèce, en Italie, au Portugal, à Malte, en Espagne ainsi qu’en Croatie et en Turquie.
EuroTest Parkings relais en Europe : Un sacré bazar !
Le concept des parkings relais est extrêmement simple : Vous arrivez près d’une grande ville, vous laissez votre voiture dans un parking et vous utilisez les transports publics pour vous rendre au centre de la ville. Le parking relais (P+R) est une solution très pratique pour les automobilistes qui contribue à réduire les embouteillages au cœur des villes.
EuroTest Passages piéton en Europe : des améliorations indispensables !
Chaque année en Europe, plus de 8 000 piétons sont tués dans les accidents de la route. Un quart d’entre eux meurt sur un passage piéton, alors qu’il s’agit théoriquement d’un endroit où la traversée de la chaussée devrait être particulièrement sûre.
Budget de l'Automobiliste - Octobre 2008
Défendre le pouvoir d’achat de l’automobiliste
EuroTest Enquête des Automobile Clubs sur le système de sécurité ESP
Dans le cadre de leur programme international « Eurotest » soutenu par la Fédération Internationale de l’Automobile, 18 Automobile Clubs de 17 pays européens ont mené une enquête au sujet du système de sécurité ESP (ou ESC) afin d’établir si les vendeurs des concessionnaires automobiles incitaient leurs clients à s’équiper de ce système lors de achat d’un véhicule neuf, et de juger la qualité de leurs connaissances à ce sujet, et au sujet des systèmes de sécurité en général.