L'année 2018 a été marquée par un taux d'inflation de 1,8 %. Les dépenses automobiles l'ont généralement dépassé à l'exception du péage et du garage de la voiture.
- Les prix catalogue de nos voitures de référence sont restés stables (0 ou + 1,1 % à finition identique à l'année précédente), ou ont augmenté de 11 à 16 % pour celles que nous avons positionnées à la finition immédiatement supérieure en raison de l'évolution de l'offre des constructeurs et de la demande des clients.
- Leurs bonus sont tous neutres en rapport avec leur émission de CO2.
- Les valeurs de reprise de nos véhicules de 4 ans ont couvert de 38 % à 48 % de la valeur d'achat de nos véhicules neufs correspondants.
- Les carburants en valeur hors taxes ont augmenté de 15,4 % (super SP95) et de 22,5 % (gazole). Les taxes pétrolières ont de leur côté grimpé de 6 % pour le super (plus de trois fois l'inflation) et de 12,9 % pour le gazole (plus de sept fois l'inflation).
- À la pompe, le litre de super vendu à 1,505 € (+ 9,3 %) subit une taxation de 167 % (plus de huit fois la TVA) et le litre de gazole à 1,437 € (+ 16,6 %) une taxation de 144 % (plus de sept fois la TVA).
- Les dépenses d'entretien ont augmenté de 3,4 % à 3,8 % suivant les marques.
- Les primes d'assurance progressent en moyenne de 2,5 % à modèle égal.
- Le péage (+ 1,36 %) et le garage de la voiture (+ 1,54 %) restent au-dessous de l'inflation (+ 1,8 %).
Au total, les budgets 2018 de nos voitures de référence ont évolué de -1,1 % à + 12,7 % selon les véhicules.
Le budget total de la Clio essence atteint 6 833 € pour 8 935 km parcourus.
Le budget total de la 308 diesel atteint 9 476 € exactement pour 15 910 km parcourus.
Le budget total de la Logan diesel frise les 5 000 € avec un budget de 4 927 € exactement, pour 8 935 km parcourus.
Le budget total de la Prius hybride atteint 9 794 € pour 15 910 km parcourus.
