L’assurance du véhicule de collection

J'utilise peu mon véhicule de collection, est-ce que je suis obligé de l'assurer ?
Existe-t-il des contrats d’assurance automobile spécifiques aux véhicules de collection ?
A quelles conditions puis-je souscrire un contrat d’assurance automobile adapté aux véhicules de collection ?
La fixation de valeur est-elle obligatoire pour assurer mon véhicule de collection ?
Suis-je obligé de souscrire à un contrat d’assurance spécifique pour assurer mon véhicule de collection ?
Je viens d'acheter un véhicule que je souhaite immatriculer en collection, est-ce que je dois le signaler à mon assureur lors de la souscription du contrat ?
Je veux immatriculer en collection un véhicule qui m'appartient et qui est déjà couvert par un contrat d'assurance automobile, est-ce que je dois prévenir mon assureur ?
Y-a-t-il des garanties auxquelles je dois obligatoirement souscrire pour assurer mon véhicule de collection ?
Existe-il des spécificités pour la souscription d’un contrat d’assurance couvrant un véhicule de collection ?
L’assureur peut-il limiter mon usage du véhicule dans le cadre du contrat d’assurance véhicule de collection ?
En cas d’accident, est-ce que je peux exiger que mon véhicule soit dépanné auprès d’un professionnel spécifique ou à mon domicile ?
En cas d’accident, à quelle indemnisation puis-je prétendre pour les dommages matériels causés à mon véhicule de collection ?
Si mon véhicule de collection est déclaré épave, est-ce que je peux quand même le conserver et le réparer ?

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Le contrôle technique des 2 roues

L'obligation du contrôle technique des 2 et 3 roues motorisés a multiplié les rebondissements juridiques mais est désormais actée, conformément à la Directive européenne du 3 avril 2014. Les 2 et 3 roues motorisés concernés seront progressivement soumis au contrôle technique à partir du 15 avril 2024 en fonction de leur date d'immatriculation.

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