La Boutique de l'ACA

L' ALSACE BERCEAU DE L' AUTOMOBILE

L'homme a poursuivi le rêve d'un carrosse sans chevaux pour prendre de vitesse le mouvement du monde. Dans cette histoire là, l'Alsace a été l'un des berceaux de l'automobile, Basculant de l'âge héroïque des pionniers à l'ère des grands capitaines d'industrie, l'aventure automobile alsacienne monte en puissance à travers les destins croisés de trois constructeurs emblématiques à la belle époque : De Dietrich, Ettore Bugatti et Emile Mathis. D'autres constructeurs régionaux comme auguste Michel font un tour de piste avant d'être oubliés. Cette fascinante histoire alsacienne est contée ici depuis les origines de l'art du moteur jusqu'à "L'automobile pour tous".

216 pages couleur - Format 23.5 x 20.5 x 2.4 cm - Editions Est Libris

Michel Loetscher est professeur de lettres, collaborateur de presse (notamment de la revue Les Saisons d’Alsace, dont il est conseiller de la rédaction), chroniqueur, feuilletoniste et nouvelliste. Il a notamment publié aux Editions La Nuée Bleue, Spindler,  Un siècle d’art en Alsace, l’un des plus beaux ouvrages publié sur l'Alsace.

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EXTRAIT DE LA TABLE DES MATIERES

AU DEBUT DE L’AVENTURE AUTOMOBILE DE DIETRICH

Entre l’avènement de la machine à vapeur et son remplacement par le moteur à explosion, la Maison De Dietrich a écrit une page pionnière de l’industrie automobile.

BUGATTI UNE LÉGENDE

Sur le nom de Bugatti s’est accomplie « la fusion de l’art et de la technique », de la beauté et de la perfection mécanique. Fils et petit-fils d’artistes, Ettore Bugatti a fait oeuvre tout à la fois de créateur à part entière, d’ingénieur-conseil, d’inventeur et de capitaine d’industrie – et assuré la réputation mondiale de l’Alsace automobile.

PATRIMOINE INDUSTRIEL : QUAND MATHIS FAISAIT LA RÉVOLUTION AUTOMOBILE

Le grand capitaine d’industrie Emile Mathis avait pressenti l’avènement de la motorisation de masse et promu la « voiture pour tous », légère et économe : « le poids, voilà l’ennemi »...

AUTOMOBILE CLUB ASSOCIATION UNE HISTOIRE DE 120 ANS

L’ Automobile Club Association (ACA), née en avril 1900, résulte sous sa forme actuelle de la fusion de plus de 20 clubs régionaux.

PEUGEOT DU MOULIN À L’ART DU MOTEUR

L’arrivée de Peugeot à Mulhouse en 1962 fut un événement considérable qui éclipsa la crise du textile…

DUCOMMUN, AUGUSTE MICHEL, CHATEL-JEANNIN, LES OUBLIÉS DE LA RÉVOLUTION AUTOMOBILE

En Alsace, nombre de constructeurs ont pris leur part de la révolution automobile avant de rejoindre le cimetière des entreprises. Qui se souvient de Chatel-Jeannin, Ducommun ou Auguste Michel ?

À MULHOUSE, LE « LOUVRE DE L’AUTOMOBILE »

Les frères Schlumpf ont imaginé et réalise le « Louvre de l’automobile ». Par leur passion, l’art automobile est devenu également un art muséal.