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Des contrôles préventifs peuvent être effectués par les forces de l’ordre à tout instant de la journée.
D’autres contrôles sont obligatoires dans certains cas :
Le conducteur est soumis dans un 1er temps à un dépistage avec un éthylotest chimique, le fameux «ballon» en plastique, qui détecte la présence d’alcool .Un réactif chimique change de couleur si le test est positif . Le dépistage peut se faire également par un éthylotest électronique qui possède un affichage numérique et affiche le taux d’alcool en mg/litre d’air expiré. Il faut savoir que le taux d‘alcool en milligramme par air expiré correspond à la moitié du taux d ‘alcool par litre de sang.
Ex : 0.25 mg / l d’air expiré = 0.50 g / l de sang Si le dépistage est positif, la confirmation est recherchée par éthylomètre. L’examen sanguin n’est plus pratiqué que dans certains cas particuliers : (incapacité de souffler, ou décès…) On ne choisit pas entre les différents modes de contrôle, seules les forces de l’ordre sont habilitées à décider.
Outre les sanctions pénales, la conduite sous l’empire d’un état alcoolique entraîne également des conséquences importantes en matière d’assurance. Un automobiliste qui provoque un accident de la circulation sous l’empire d’un état alcoolique ne touchera rien au titre de la garantie « conducteur », ni des autres garanties individuelles (invalidité, indemnités journalières…) s’il a été blessé. Il ne sera pas remboursé pour les réparations de sa voiture même s’il avait souscrit une garantie « tous risques ». Il ne sera pas défendu par sa compagnie d’assurance devant le tribunal. Par ailleurs, l’assureur a le droit de majorer la cotisation d’assurance de 150% à 400% ou de résilier le contrat avant se date d’expiration normale.