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Travaux routiers : 11 Etats testés qui peuvent mieux faire !
Pour la deuxième fois, les Automobile Clubs européens – sous la conduite de l’ADAC- ont testé la manière dont les travaux routiers sont signalés aux automobilistes. En effet, la conception même des travaux routiers en Europe diffère considérablement selon les pays, et les automobilistes voyageant d'un Etat à un autre doivent faire face à un grand nombre de situations différentes, sachant qu’il n'y a pas encore de réglementation européenne unique dans ce domaine, mais que les Automobile clubs préconisent une standardisation selon les enseignements tirés du projet ARROWS (Advanced Research on Road Work Zone Safety Standards in Europe) afin d’augmenter la sécurité des automobilistes et celle des personnes travaillant sur le chantier.
Pas moins de 53 zones de travaux ont été testées dans toute l’Europe par une équipe d’experts indépendants.