FRANCE

LA PRIME À LA CASSE A COÛTÉ 600 MILLIONS D'EUROS EN 2009
27 janvier 2010 - Le dispositif de prime à la casse, qui a profité à 600 000 automobilistes en 2009, a coûté 600 millions d'euros à l'Etat. D'après le ministère chargé de l'application du plan de Relance, Citroën en a été le premier bénéficiaire (il a livré 122 618 voitures assorties d'une prime à la casse), devant Renault (115 311), Peugeot (101 516), Dacia (32 344), Ford (30 908), Opel (25 398), Fiat (24 884), Volkswagen (23 659) et Toyota (20 513). Rapporté au nombre de véhicules vendus aux particuliers, la marque Dacia a été la première bénéficiaire de la mesure, avec un taux de véhicules écoulés via la prime à la casse de 57 %, devant Citroën (52 %), Fiat (45 %), Opel (40 %), Peugeot (39), Renault (36), Ford (34), Toyota (32) et Volkswagen (25). Patrick Devedjian, ministre chargé de l'application du plan de Relance, indique que la prime à la casse a permis de sauvegarder 24 000 à 33 000 emplois en France l'an dernier. « La prime à la casse a atteint tous ses objectifs en 2009. Il s'est révélé un dispositif triplement gagnant : pour le consommateur, qui y a gagné du pouvoir d'achat, pour le secteur automobile, qui a vu ses ventes croître malgré la crise, et enfin pour l'environnement, en favorisant les véhicules les moins polluants. Il s'agit désormais de gérer efficacement sa poursuite et sa décrue progressive en 2010 », a-t-il déclaré. (AFP 26/1/10, ECHOS, AUTOACTU.COM, COMMUNIQUE DE PRESSE DU MINISTERE DE LA RELANCE 27/1/10)

LES PÉAGES AUTOROUTIERS DEVRAIENT AUGMENTER DE 0,5 % EN 2010
28 janvier 2010 - Grâce à la reprise du trafic des véhicules légers, la circulation totale sur les autoroutes a augmenté de 1,2 % en 2009, à 82,3 milliards de km parcourus. Pour 2010, l'augmentation du prix des péages sera de l'ordre de 0,5 % en moyenne pondérée. Le trafic des poids lourds sur les autoroutes a reculé de 11 % l'an dernier par rapport à 2008 et de 12,5 % par rapport à 2007, tandis que celui des véhicules légers s'est légèrement redressé (+ 3,5 % par rapport à 2008 et + 2,9 % par rapport à 2007). (ECHOS, FIGARO, AUTOACTU.COM, Parisien 28/1/10)

LA TAXATION DU KILOWATTHEURE AUTOMOBILE EST À L'ÉTUDE
29 janvier 2010 - L'essor des véhicules électriques passe par un réseau de distribution de l'électricité intelligent. Au travers d'un raccordement et d'une borne compteur spécifiques, la future voiture électrique dialoguera avec un réseau devenu interactif ; elle s'identifiera, indiquera son niveau de charge et décidera du moment opportun pour se recharger au tarif «heures creuses». Cet échange d'informations pourrait entraîner la création d'un prix flottant du kilowattheure automobile, estime LE FIGARO (29/1/10). Ce prix serait grevé d'une taxe spécifique conçue sur le modèle de l'actuelle TIP (taxe intérieure de consommation), prélevée sur le prix de vente des carburants routiers. Cette taxe ne pourra en revanche être mise en place que lorsque le réseau et ses bornes dédiées sauront communiquer avec les voitures. Les premiers modèles électriques qui seront commercialisés, munis d'une prise classique, ne le pourront pas, mais les modèles qui arriveront par la suite ne devraient pas échapper à cette future taxe.

UNION EUROPÉENNE

LA FRANCE JUSTIFIE SES INTERVENTIONS AUPRÈS DE RENAULT
27 janvier 2010 - La France a envoyé un courrier à la Commission européenne le 25 janvier pour justifier ses interventions récentes auprès de Renault pour empêcher que la future Clio IV soit intégralement produite en Turquie. Dans ce courrier, les autorités françaises font valoir que l'Etat, en tant qu'actionnaire de Renault (il détient 15 % du capital), a son mot à dire dans la stratégie de l'entreprise. Elles précisent toutefois qu'elles n'ont demandé à Renault aucune « contrepartie de relocalisation d'activités en France ». (AFP 26/1/10, ECHOS, FIGARO 27/1/10)

ALLEMAGNE

UN EXPERT AUTOMOBILE PROMEUT L'INSTAURATION D'UN PÉAGE ROUTIER
28 janvier 2010 - Kay Nehm, expert automobile qui préside actuellement la Conférence sur le Transport (du 27 au 29 janvier), estime qu'un péage autoroutier pour les voitures devrait être mis en place en Allemagne, à l'exemple de la France et de l'Autriche notamment. Il bénéficie à ce sujet du soutien de l'Auto Club Europa (ACE). En revanche, le principal automobile club allemand, l'ADAC, s'est dit opposé à un tel projet. (WELT 27/1/10)

CHINE

SOFINCO SE LANCE DANS LE CRÉDIT AUTOMOBILE EN CHINE
28 janvier 2010 - Sofinco va créer une société commune de financement automobile en Chine avec Guangzhou Automobile Group, constructeur qui appartient à la municipalité de Canton. (ECHOS 28/1/10)

ITALIE

LE GOUVERNEMENT PEU FAVORABLE À DES INCITATIONS À LONG TERME
28 janvier 2010 - Claudio Scajola, ministre italien du Développement économique, a déclaré que les incitations à l'achat de voitures étaient comparables à une « drogue » et qu'à long terme, « elles déstabilisaient le marché ». M. Scajola a toutefois fait savoir que les dispositifs seraient prolongés sous une certaine forme et que les détails seraient présentés à la mi-février. La prime à la casse en Italie a pris fin le 31 décembre ; les immatriculations pour l'ensemble du mois de janvier devraient s'inscrire en hausse de 26 % environ par rapport à janvier 2009, à plus de 200 000 unités. En revanche, les commandes devraient afficher un recul de 2 à 3 %. (IL SOLE-24 ORE, ECHOS.FR 27/1/10, AUTOACTU.COM 28/1/10)

SUISSE

LE GROUPE VW PARTENAIRE DU FORUM ECONOMIQUE MONDIAL
28 janvier 2010 - AUTOMOBILWOCHE (26/1/10) signale que le groupe Volkswagen est le partenaire automobile du Forum Economique Mondial qui se tient à Davos du 27 au 31 janvier. A ce titre, le constructeur met à disposition plus de 270 véhicules, dont 190 Audi. Toutes les voitures fournies doivent présenter une « vignette verte », obtenue uniquement si le véhicule consomme moins de 9 litres de carburant aux 100 km, et émet moins de 230 g de CO2/km.

FRANCE

LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE REDIFFUSE UNE CAMPAGNE TÉLÉVISÉE
28 janvier 2010 - Du 24 janvier au 12 février, la Sécurité routière rediffuse une campagne télévisée présentée pour la première fois en mai 2008 et baptisée « Nous pouvons tous arrêter cela, alors faisons-le ! ». Plusieurs films montrent les conséquences dramatiques et parfois irréparables d'un accident de la circulation ; ils mettent en scène des personnes terrassées par un appel téléphonique leur apprenant qu’un proche a été blessé ou qu’il est décédé (Parisien 28/1/10)

PLUS DE 200 000 GARDES À VUE POUR INFRACTION ROUTIÈRE EN 2008
28 janvier 2010 - LE FIGARO (29/1/10) indique que 200 000 à 250 000 gardes à vue pour infraction routière ont été enregistrées en France en 2008, ce qui signifie que près de la moitié des 548 785 auteurs de délits routiers ont été conduits dans un poste de police ou de gendarmerie.

EUROPE

LA MORTALITÉ ROUTIÈRE A BAISSÉ DE 10 % AU 1ER SEMESTRE DE 2009
25 janvier 2010 - La FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) indique que la mortalité routière a reculé de 10 % en moyenne en Europe sur les six premiers mois de 2009, sauf en France, où elle a augmenté de 1 %.(Argus 21/1/2010)

FRANCE

LA POSTE VIENT D'ACQUÉRIR 100 VÉHICULES ÉLECTRIQUES
25 janvier 2010 - La Poste vient d'acquérir 100 véhicules électriques destinés à la collecte et à la distribution du courrier en ville. Les premiers quads à quatre roues, fabriqués par Matra et Automobile Ligier, circuleront dès fin février en Ile-de-France et en Bretagne ; ils pourront transporter jusqu'à 150 kg de courrier, mais leur autonomie sera limitée à 25 km. (MONDE 25/1/10)

L'ÉTAT DU PARC AUTOMOBILE S'EST AMÉLIORÉ EN 2009
29 janvier 2010 - L'état du parc automobile français s'est amélioré en 2009, indique le bilan annuel du contrôle technique présenté par le ministère de l'Ecologie. L'an dernier, 20,7 millions de contrôles ont été effectués dans les 5 400 centres agréés : le pourcentage de voitures particulières ne présentant aucune altération a augmenté, à 16 %, contre 15,3 % en 2008. (ECHOS, FIGARO 29/1/10)

MONDE

VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET HYBRIDES : 20 % DU MARCHÉ EN 2030 ?
25 janvier 2020 - Selon une étude du cabinet IHS Global Insight publiée le 22 janvier, les véhicules électriques et hybrides rechargeables pourraient représenter près de 20 % du marché automobile mondial en 2030. L'étude prévoit une part de marché de 8,6 % pour les véhicules hybrides rechargeables et de 9,9 % pour les véhicules électriques. (LA CORRESPONDANCE ECONOMIQUE 25/1/10)

ALLEMAGNE

VERS LA MISE EN PLACE D'UNE ÉCOPASTILLE EN ALLEMAGNE ?
27 janvier 2010 - Une association de consommateurs allemande a réclamé au gouvernement la mise en place d'une sorte d'écopastille qui indiquerait clairement les émissions de CO2 des véhicules neufs. Après des années de discussions à ce sujet, l'association estime qu'il est désormais nécessaire qu'un étiquetage clair et unique soit instauré. L'association de consommateurs souhaiterait que cette signalisation reprenne le code de couleurs actuellement utilisé pour les appareils électroménagers. (AUTOMOBILWOCHE 26/1/10)

ETATS-UNIS

DES CHERCHEURS CRÉENT DU BIOCARBURANT À PARTIR DE BACTÉRIES
29 janvier 2010 - Des chercheurs américains ont produit un biocarburant grâce à des bactéries (Escherichia coli) génétiquement modifiées. Le processus de production, testé en laboratoire, pourrait s'avérer intéressant pour un usage commercial. En effet, les bactéries n'ont besoin que de glucose ou de xylane (un composant végétal, issu notamment de la biomasse) comme matériel de base, et le rendement serait satisfaisant, selon les chercheurs de l'institut californien Joint Bioenergy Institute. Le biodiesel issus de ces bactéries et du glucose (ou du xylane) permettrait d'éviter d'avoir recours à l'huile de colza. L'institut de recherche Joint Bioenergy Institute sera financé par le ministère de l'Energie des Etats-Unis.

FRANCE

LE PRÉSIDENT SARKOZY COMMENTE LA STRATÉGIE DE RENAULT
26 janvier 2060 - Lors d'un débat retransmis le 25 janvier sur TF1, le Président Nicolas Sarkozy a réaffirmé qu'une partie de la future Clio IV serait produite dans l'usine Renault de Flins, mais a expliqué qu'il n'était pas question « d'interdire » les délocalisations. « Si on veut vendre des voitures à la Chine, naturellement il faudra construire des voitures en Chine, mais je n'accepte pas que des voitures vendues en France soient produites à l'étranger », a-t-il déclaré. « Si nous avons décidé d'aider Renault, ce n'est pas pour que Renault continue les délocalisations », a-t-il ajouté. M. Sarkozy a ajouté qu'il avait demandé à Carlos Ghosn, président de Renault, que les deux tiers des sous-traitants du constructeur soient français à l'avenir. Par ailleurs, le Comité national des états généraux de l'Industrie a remis son rapport au ministre de l'Industrie Christian Estrosi le 25 janvier. Ce rapport préconise la création à titre permanent d'une conférence nationale sur l'industrie, le lancement de « prêts verts » pour encourager les investissements « respectueux de l'environnement » [500 millions d'euros de prêts verts bonifiés sont d'ailleurs prévus dans le grand emprunt], la possibilité de fournir « un soutien, limité dans le temps et ciblé sur des territoires en difficulté » pour « aider des entreprises à étudier leur projet de relocalisation », la mise en place d'un crédit d'impôt innovation et d'une « banque de l'industrie », le renforcement de la collaboration entre les pôles de compétitivité lorsqu'ils travaillent sur des sujets proches, ainsi que la refondation des relations entre donneurs d'ordres et sous-traitants. A partir de ce rapport, M. Estrosi présentera ses priorités au Président, qui annoncera les mesures retenues d'ici à la fin du mois de février. (AFP 25/1/10, ECHOS, TRIBUNE, FIGARO, LIBERATION,PARISIEN, AUTOACTU.COM 26/1/10)

PSA CONFIE SON ASSISTANCE À INTER-MUTUELLES ASSISTANCE
25 Janvier 2010 -Depuis le 1er janvier, PSA Peugeot Citroën confie l'assistance de ses véhicules en France et au Benelux à Inter-Mutuelles Assistance (IMA). Les deux partenaires ont signé un contrat pour une durée de trois ans. « Nous estimons le nombre de dossiers à traiter entre 56 000 et 57 000 par an », indique IMA. AUTOACTU.COM 25/1/10)

LA JEUNESSE DE LA GAMME DE VOITURES DE PSA EST UN ATOUT MAJEUR
25 janvier 2010 - Dans un entretien accordé à INVESTIR (23/1/10), Philippe Varin, président de PSA Peugeot Citroën, explique que la jeunesse de la gamme de voitures du groupe (3,1 ans en moyenne au cours des trois prochaines années) doit lui permettre de « gagner des parts de marché sans sacrifier les prix ». Le constructeur compte également développer ses ventes aux professionnels grâce à la position forte qu'il détient dans les véhicules utilitaires. Concernant un éventuel rapprochement avec Mitsubishi, M. Varin indique qu'il faudrait qu'une telle opération crée de la valeur, qu'elle dégage des synergies et qu'elle permette à PSA de rester indépendant. «Or, la valorisation de l'action Mitsubishi est aujourd'hui élevée et nous ne ferons rien qui puisse détruire de la valeur. Nous examinons différents schémas et aucun échéancier n'a été fixé », souligne-t-il. M. Varin indique par ailleurs que l'accord conclu par Faurecia avec Emcom, qui fait de sa filiale le numéro un mondial du contrôle des émissions, est un bon exemple de ce que PSA souhaite pour ses partenaires stratégiques. «A cette occasion, notre part dans le capital va être ramenée à 57 %. Si, pour soutenir encore le développement de notre filiale, nous devons à nouveau réduire notre participation, pourquoi pas. Dans le contexte de concentration en cours parmi les équipementiers, avoir un actionnaire solide est un atout indéniable pour Faurecia», déclare M. Varin. M. Varin annonce enfin la création, en 2010, d'un « Club actionnaires PSA Peugeot Citroën », conçu comme un lieu d'échange et de transparence destiné à mieux faire connaître le groupe et ses activités, qui permettra à PSA de fidéliser ses actionnaires individuels et de construire une relation solide et durable avec eux.

DES ÉLUS S'ASSOCIENT POUR DÉFENDRE LE SECTEUR AUTOMOBILE
26 janvier 2010 - Une association des collectivités regroupant l'ensemble des sites français de l'industrie automobile (700 000 emplois) a été créée le 25 janvier. Présidée par Pierre Moscovici, député socialiste du Doubs, elle regroupe des élus de droite et de gauche. L'Association des collectivités sites d'industrie automobile (Acsia) estime représenter 75 % à 80 % des sites automobiles français. Elle s'est fixé trois objectifs : l'échange d'informations et de bonnes pratiques entre collectivités, la « mobilisation » auprès du ministère de l'Industrie, des constructeurs et des pouvoirs publics européens pour, notamment, « défendre la cause de l'emploi », et la réflexion sur « l'automobile de demain ». (MONDE, ECHOS 26/1/10)

PEUGEOT MET EN LUMIÈRE LA QUALITÉ DE SON SERVICE APRÈS-VENTE
28 janvier 2010 - Moins d'un mois après la présentation de sa nouvelle image de marque, Peugeot a décidé de mettre en lumière la qualité de son service après-vente dans un spot publicitaire réalisé par l'agence BETC Euro RSCG. Le film dévoile une série de portraits réunissant une voiture, son ou ses propriétaires, ainsi que le technicien chargé de son entretien. Ils posent tous devant le véhicule tandis qu'un flash fait apparaître son kilométrage. Intitulée « Ensemble, emmenons votre Peugeot plus loin », cette campagne sera diffusée à partir du 1er février. (LA CORRESPONDANCE DE LA PUBLICITE 28/1/10)

EUROPE

TOYOTA CONFIRME QU'IL RAPPELLERA AUSSI DES VÉHICULES EN EUROPE
29 janvier 2010 - Toyota confirme qu'il va étendre à l'Europe le rappel de plusieurs millions de ses modèles dont la pédale d'accélérateur est susceptible de se bloquer. Le constructeur n'a pas encore précisé quels modèles étaient concernés en Europe, ni le nombre exact ; les analystes estiment toutefois que le rappel devrait porter sur 2 millions de véhicules. (AUTOACTU.COM, TRIBUNE 29/1/10, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, DOW JONES 28/1/10)

ETATS-UNIS

TOYOTA RAPPELLE 1,1 MILLION DE VÉHICULES SUPPLÉMENTAIRES
28 janvier 2010 - Toyota va rappeler 1,1 million de véhicules supplémentaires aux Etats-Unis pour changer les tapis de sol, susceptibles de coincer la pédale d'accélérateur. Les modèles concernés par ce nouveau rappel sont les Highlander de 2008 à 2010, les Corolla de 2009-2010, des Venza et les Matrix. A l'automne 2009, le constructeur avait déjà rappelé 4,3 millions de véhicules pour le même problème ; il vient en outre de rappeler 2,3 millions de véhicules la semaine dernière pour modifier la pédale d'accélérateur. (NIKKEI.COM, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, JAPAN TODAY, ECONOMIC TIMES 28/1/10)

FRANCE

LANCEMENT D'UN COMPARATEUR D'ASSURANCES AUTOMOBILES EN LIGNE
25 janvier 2010 - Confused.com, leader britannique de la comparaison d'assurances en ligne, se lance en France avec un site qualifié d'indépendant et d'impartial, «www.lelynx.com», qui promet de simplifier l'assurance et d'offrir les tarifs automobiles les plus compétitifs. (ECHOS 25/1/10)

LE PALMARÈS DES VOITURES LES PLUS VOLÉES EN FRANCE EN 2009
27 janvier 2010 - AUTO PLUS (26/1/10) publie un classement des 50 modèles les plus volés en France en 2009. Le magazine indique que les dix modèles les plus convoités par les malfrats ont été la Renault Twingo I (254 vols pour 10 000 voitures assurées), la Smart Fortwo (186), l'Audi Q7 (109), la Ford Fiesta (107), la Peugeot 306 (103), les Renault Mégane II (100) et Espace IV (86), les Peugeot 206 et 206+ (82), le Mercedes Classe M (79), et les Renault Clio I et II (78). (AFP 25/1/10)

MICHELIN SPONSOR DU PAVILLON FRANÇAIS À L'EXPO UNIVERSELLE
29 janvier 2010 -Michelin devait annoncer le 29 janvier qu'il serait le principal sponsor du pavillon de la France lors de l'exposition universelle qui se tiendra du 1er mai au 31 octobre à Shanghaï. Alors que l'exposition aura pour thème « Meilleure ville, meilleure vie », Michelin illustrera dans le pavillon français l'un des cinq sens, l'ouïe. Car, au-delà des performances en matière de sécurité, de longévité ou de sobriété des véhicules, les recherches actuelles sur les pneumatiques portent notamment sur l'abaissement de l'impact sonore. (PARISIEN 29/1/10)

BELGIQUE

LE SALON DE BRUXELLES JUGÉ "SATISFAISANT"
25 janvier 2010 - Cette année, le Salon de Bruxelles, qui a fermé ses portes le 24 janvier au soir, a attiré quelque 606 000 visiteurs, plus que les 600 000 attendus par la Febiac qui organisait l'évènement. La fréquentation est inférieure à celle enregistrée l'an dernier (651 000 visiteurs), mais la Febiac s'est néanmoins dite « très satisfaite » de cette 88ème édition. Parmi les points positifs de ce salon, la Febiac souligne la présence de presque toutes les marques d'automobiles, ainsi qu'une attention toute particulière accordée aux véhicules respectueux de l'environnement. Les résultats commerciaux n'ont pas encore été communiqués, mais la Febiac estime qu'ils devraient être supérieurs aux attentes. (L'ECHO 24/1/10)

ROYAUME-UNI

LA « MOTORSPORT VALLEY » MENACÉE
26 janvier 2010 - Le Royaume-Uni est le pays où est implanté le plus grand nombre d'entreprises de sport automobile. Outre les grands noms, tels que McLaren et Williams, des marques de tradition (Lola et Chevron par exemple) et des petites entreprises méconnues, telles que Radical, Ginetta et Westfield sont installées dans la région d'Oxford, surnommée «Motorsport Valley». Outre ces divers constructeurs, cette « vallée » accueille un vaste réseau d'équipementiers, qui travaillent pour le secteur du sport automobile. L'industrie britannique du sport automobile regrouperait ainsi 4 500 entreprises, avec un chiffre d'affaires cumulé de près de 6,6 milliards d'euros. Le constructeur Radical par exemple a dégagé en 2009 un chiffre d'affaires de plus de 13 millions d'euros, avec 200 voitures de course vendues (seul Porsche produit plus de voitures de course). Néanmoins, les entreprises de la « Motorsport Valley » ont-elles aussi été touchées par la crise. En effet, BMW, Toyota et Bridgestone se sont retirés de la Formule 1, et Subaru des rallyes. Les écuries restantes ont quant à elles réduit leur budget. Ainsi, 5 000 des 45 000 emplois générés par le sport automobile au Royaume-Uni auraient été supprimés en 2009. (FRANKFURTER ALLGEMEINE ZEITUNG 19/1/10)

UNION EUROPÉENNE

L'ESPAGNE DÉVOILE SES PRIORITÉS POUR SA PRÉSIDENCE DE L'UE
28 janvier 2010 - José Blanco Lopez, ministre espagnol des Travaux Publics, a indiqué que, en matière de transport routier, la présidence espagnole entendait poursuivre l'examen technique de la proposition de directive Eurovignette pour « apporter la réponse au calcul des coûts externes » prévu par le texte. Interrogé sur l'introduction en Europe des méga-camions, M. Blanco Lopez préfère qu'un « consensus soit trouvé au niveau européen», mais n'exclut pas la possibilité d'une « meilleure définition des critères techniques relatifs à ces camions ». Parmi les autres initiatives de la présidence espagnole figurent l'examen de la directive introduisant les systèmes de transport intelligent et la publication, en juin prochain, de conclusions sur le plan d'action pour la mobilité urbaine présenté par la Commission européenne en septembre dernier. (EUROPE 28/1/10)

ITALIE

FERRARI PRÉSENTE SA NOUVELLE MONOPLACE DE FORMULE 1
28 janvier 2010 - Ferrari a présenté sa nouvelle monoplace de Formule 1 qui participera au prochain Championnat du monde. La présentation de la F10 sur le circuit de Fiorano est disponible sur le site internet officiel de Ferrari. (IL SOLE-24 ORE 27/1/10)