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PneuControl, c’est quoi ?
PneuControl est un témoin de pression de pneu. Un simple bouchon qui vous permet de vérifier d’un coup d’œil si vos pneus ont perdu la moindre pression. Ils sont faciles à poser, facile à utiliser, réutilisables plusieurs fois !
Le bouchon PneuControl s’adapte à tous types de pneus standard automobile et moto. Il s’adapte à toutes les pressions de 1,4 à 3 bars.
Ce produit n’est pas nouveau, il existe depuis longtemps dans plusieurs pays et a déjà fait ses preuves. Les avantages du produit PneuControl ne sont plus à démontrer, ainsi plus de 20 millions d’exemplaires ont déjà été vendus !
Les avantages
Conduire avec des pneus sous gonflés peut être dangereux et couteux. Dangereux car des pneus en pressions insuffisantes engendrent une mauvaise tenue de route. Couteux car des pneus sous gonflés augmentent jusqu'à 10% la consommation en carburant et s’usent beaucoup plus vite.
Son fonctionnement
Les bouchons PneuControl ont un fonctionnement mécanique. Une fois le bouchon posé sur la valve du pneu, le mécanisme « mémorise » la pression de gonflage.
Dès lors, la moindre perte de pression (dès une perte de 0,2 bar) déclenche le mécanisme interne, provoquant une poussée du témoin de couleur rouge.
Ce témoin rouge restera visible tant qu’une perte de pression est présente. Seule une montée de pression peut le faire revenir en position normal.
De part ce principe, le système PneuControl s’adapte à toute pression et peut être réutilisable plusieurs fois.
Utilisation
Définition
Le capteur est un bouchon de valve simplement vissé sur n’importe quel type de valve standard de pneumatique permettant le contrôle visuel permanent de la pression des pneumatiques (Vert = pression ok ; Rouge = pression insuffisante)
Caractéristiques techniques
Utilisation : Pneus de 1,4 à 3,0 bars pour voiture et moto
Précision de mesure : -0,2 bar
Poids Total : 2 grammes
Températures de fonctionnement : -28°C à +42°C
Visibilité de l’Indicateur Rouge : 0,2mm pour 0,2 bar, 0,4mm pour 0,4 bar
Produit certifié TÜV
Tests environnementaux et fonctionnels réalisés (avec 100 pièces)
3a – Contrôle de la Perte de Pression : de 3.0 bar jusqu'à 1.4 bar
3b – Température : -28°C à +42°C
3c – Sécurité de Pression des Pneus : jusqu'à 5.0 bar mais testé jusqu'à 8.0 bar