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L’ancêtre des Grands Prix de Formule 1 faisait à l’époque le « une » des journaux du monde entier. L’événement avait envoyé la mutinerie du cuirassé Pontemkine en page 2 !.
Parmi les pilotes engagés Lancia et Rolls les futurs constructeurs, le Belge Camille Jenatzy qui courait pour Mercedes et le vainqueur le grand champion Théry surnommé « le chronomètre ».
Tous ces champions se retrouvèrent sur un circuit de 137 kilomètres au pied du Puy de Dôme (dessiné par les Frères Michelin) et à deux pas de ce qui serait un jour le circuit de Charade.