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Editorial/Actualité du club - 01/04/2010

par Roger BRAUN (Directeur Général)

Demain l’automobiliste roulera “vert”

Le récent Salon de Genève vient confirmer ce que les automobilistes ressentaient déjà : demain, la voiture sera écologique. A Genève, il était frappant de constater que non seulement dans le pavillon vert qui présentait des informations, des projets, des prototypes divers en matière de mobilité, mais aussi sur les stands de l’ensemble des constructeurs, la préoccupation verte était présente.

Pour autant cette préoccupation générale est le seul point qui soit clair. Les modalités de la voiture du futur sont bien diverses et l’automobiliste est un peu perplexe.

A Genève, il aura pu voir de nombreuses voitures électriques, à présent rechargeables, mais pas toujours livrables en 2010. Il aura pu voir des véhicules hybrides, y compris sur de puissants modèles allemands, et même sur une Ferrari, la 599 Fiorano avec un V12 de 620 ch cohabitant avec un moteur électrique. Il en aura tant vu que la tête lui tourne.

Lui qui avait eu déjà un peu de mal à comprendre les avantages et inconvénients respectifs du GPL, du bioéthanol, du GNV, qui avait balancé entre le diesel et le super au fil des informations et des pratiques commerciales des constructeurs automobiles, ne sait vraiment plus à quel saint se vouer.

Pour le citoyen dont les principales préoccupations seraient liées à l’environnement, voici quelques-unes des questions auxquelles il aura à apporter une réponse :
 

• Est-ce que je souhaite limiter la pollution locale de mon véhicule ou est-ce le bilan carbone complet qui m’intéresse ?
• Comment est produite l’électricité qui sera utilisée par mon véhicule ? Par des centrales thermiques avec émission de gaz à effet de serre ? Par des centrales nucléaires avec la problématique de l’élimination des déchets ?
• Quelle est la durée de vie des batteries ? Comment va-t-on pouvoir les éliminer ?
• De quelle autonomie ai-je besoin ? Existera-t-il, dans ma ville, un réseau de bornes de recharge rapide ?

Si l’automobiliste s’intéresse d’abord à son budget il faudra qu’il réponde à d’autres questions :
 

• Quel va être mon prix d’achat ?
• Quel va être mon coût d’usage ?
• Faut-il acheter ou louer? Comment comparer les deux formules?
• Le prix des carburants étant très lié aux taxes, est-ce que je ne risque pas d’avoir un changement de la fiscalité qui se mette à frapper demain l’énergie électrique comme, aujourd’hui, l’énergie fossile?

Probablement dans quelque temps, les propositions des constructeurs automobiles seront connues, comparables et les automobilistes entretemps mieux informés sauront se faire une idée précise.

Aujourd’hui, contentons-nous de saluer les efforts remarquables de l’industrie pour aller dans le sens souhaité par les pouvoirs publics et examinons dans un état d’esprit positif mais avec une attention lucide les propositions, pour faire des choix adaptés au présent.
 

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