Editoriaux et actualités club
Les 10 dernieres éditoriaux
01/07/2010 | Ciel mon budget !
Crée en 1987, le Budget de l’Automobiliste, commenté en pages 14 et 15, est une photographie des dépenses moyennes effectuées par un automobiliste “type” au cours de toute l’année précédente.
La constance des références utilisées, s’appuyant en premier lieu sur le véhicule le plus vendu dans sa catégorie l’année précédente, permet ainsi de comparer facile ment le budget d’une année sur l’autre.
Une fois de plus, le budget de l’automobiliste “essence” augmente.
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01/06/2010 | Le permis nouveau est arrivé
Après la réforme du Code, après le test dans différentes régions de la nouvelle partie pratique, est généralisé depuis le mois de mai, sur l’ensemble du pays, le nouveau permis de conduire. Il est censé répondre à l’objectif gouvernemental d’un permis moins long, moins cher, plus sûr. Des objectifs chiffrés ont même été annoncés puisque de 55 % actuellement de taux moyen de réussite le Ministère réclame que l’on passe à 66 %.
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01/05/2010 | Consommateurs exigeants : voitures sûres !
Sous l’action conjuguée des consommateurs, des Etats et de la justice, les constructeurs automobiles prennent leurs responsabilités pour améliorer la sécurité sur les routes. Le phénomène n’est pas nouveau. Les progrès en matière de sécurité active (pour éviter l’accident) et passive (pour limiter les conséquences de l’accident) se succèdent sans discontinuer. Mais aujourd’hui, le niveau d’exigence des consommateurs a augmenté et le besoin de sécurité quasi-totale provoque une accélération des progrès.
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01/04/2010 | Demain l’automobiliste roulera “vert”
Le récent Salon de Genève vient confirmer ce que les automobilistes ressentaient déjà : demain, la voiture sera écologique.
A Genève, il était frappant de constater que non seulement dans le pavillon vert qui présentait des informations, des projets, des prototypes divers en matière de mobilité, mais aussi sur les stands de l’ensemble des constructeurs, la préoccupation verte était présente.
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01/03/2010 | Automobilistes, motards : vous allez être scalpés
Le “scalp” c’est le nom de code donné par les pouvoirs publics à un procédé en cours de mise au point et qui devrait probablement être installé sur nos routes à partir de 2011. On l’appelle également
“radar-tronçon”.
Le système consiste à mesurer, grâce à deux caméras implantées en entrée et en sortie d’un tronçon routier, votre vitesse moyenne et, si celle-ci est supérieure à la vitesse autorisée, à vous sanctionner.
Que faut-il en penser ?
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01/02/2010 | La femme est l’avenir de l’homme
Ce titre d’une chanson de Jean Ferrat est repris d’un très beau poème d’Aragon.
Dans notre monde d’automobilistes, longtemps réputé machiste, cette affirmation semble un peu paradoxale, surtout si, la prolongeant dans notre environnement direct, nous nous demandons si la femme peut être l’avenir de L’Automobile Club.
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01/01/2010 | Une décennie où rien ne sera plus comme avant
Ce numéro de janvier marque le début de la deuxième décennie de ce XXIe siècle.
En décembre, s’est tenu le Sommet de Copenhague sur les résultats duquel les opinions peuvent varier. Mais, quoi qu’il en soit, le monde semble avoir décidé de changer ses habitudes. Cela concerne de très nombreux sujets : l’agriculture, l’industrie, l’aménagement du territoire et les transports. C’est dans ce cadre que l’automobiliste est concerné, lui qui a déjà anticipé en France ce mouvement en achetant massivement des véhicules de petite dimension et aux émissions de CO2 en forte régression par rapport à leurs prédécesseurs.
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01/12/2009 | Pour une politique de sécurité routière partagée
Devant la recrudescence des accidents de la circulation et, inquiet de ne peut-être pas pouvoir tenir l’objectif de baisse des décès sur la route en 2009, le Secrétaire d’Etat aux Transports, Dominique
Bussereau, a indiqué qu’un nouveau Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR) devrait être réuni d’ici la fin de l’année ou début 2010.
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01/11/2009 | Retraits de points : trop de cafouillages !
Si l’on utilise le langage technocratique en vigueur on dira que la chaîne contrôles/sanctions fait l’objet d’un processus industrialisé perfectible.
Dans notre français courant, nous constaterons simplement que la sanction des infractions au Code de la route, particulièrement les excès de vitesse, est aujourd’hui automatisée, que comme tout travail à la chaîne, il peut y avoir des erreurs, des défectuosités et surtout que le système de rectification de ces erreurs fonctionne mal.
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01/10/2009 | Brûler les feux peut faire mal à votre permis
Ça y est, ils arrivent. Ils seront bientôt plus d’une cinquantaine. Il s’agit des systèmes de détection automatique du franchissement de feux ou, dit plus simplement, des radars feu rouge. Le mécanisme est simple.
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