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Même si nous n’avons aucune chance de la voir débarquer dans nos contrées, alors qu’il est vrai que Chevrolet France propose la Camaro et la Corvette, disons que la Mustang reste incontournable pour les amateurs de belles voitures que nous sommes. Esthétiquement, toute la gamme se voit modifiée par quelques retouches au niveau de la face avant afin de rendre la voiture plus agressive. Cela concerne les feux, le capot, la calandre mais aussi l’ajout de diodes. Pour l’habitacle, on note également quelques détails mais dans l’ensemble, on garde strictement le même esprit. C’est surtout au niveau des motorisations que la Mustang s’offre davantage de punch. La Mustang GT embarque un V8 5,0 litres qui passe désormais à 420 ch, la nouvelle Mustang Boss 302 plus radicale encore grimpe à 444 ch alors que le fleuron de la gamme, la Shelby GT500 affiche désormais 650 ch pour 813 Nm de couple. Un véritable monstre du bitume qui entend s’attaquer à la Corvette ZR1. D’ailleurs Ford ne cache pas son envie de faire un peu d’ombre à la Camaro et à la Corvette grâce à cette nouvelle gamme, toujours est-il que le combat n’aura pas lieu en Europe, là encore c’est bien dommage!