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Nommée XTS, elle entend donner le change aux Audi A8, BMW Série 7 ou encore Mercedes Classe S sur le marché nord-américain. Sous cette ligne un brin majestueuse, la XTS embarque un nouveau système d’info-divertissement totalement inédit formé d’écrans tactiles dont la simplicité d’utilisation a de quoi révolutionner. Sous le capot, la XTS doit embarquer un bloc V6 3,6 litres essence de 300 ch, le tout reposant sur une suspension magnétique empruntée à la CTS-V. Un beau programme en somme mais qui ne devrait pas concerner le marché européen, dommage !